PSA – Peugeot Citroën DS, modern arıtma sistemleriyle uyumlu şekilde çalışabilecek ve çeşitli termal kısıtlar altında dayanabilecek B71 2312 standardını geliştirdi. PSA B71 2312 standardı, AdBlue ^® katkı maddesi veya “Dizel Egzoz Sıvısı” olarak adlandırılmış katkı maddeleri kullanılarak NOx (Nitröz oksitler) işlemine izin veren SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) özellikli “BlueHDi” Dizel motorlara sahip tüm Peugeot ve Citroën araçlar için geçerlidir.
B71 2312 standardı, PSA Benzinli motorların ve DPF'li bazı Dizel motorların teknik özelliklerini de kapsar.
Düşük Sülfatlı Kül seviyesi ve düşük Fosforlu ve Sülfür içeriği içeren özel teknoloji ( orta SAPS) SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) gibi modern arıtma sistemlerini korur ve ömrünü uzatır.
%100 Sentetik baz yağ, yüksek bir termal stabilite sağlar ve yüksek sıcaklıklarda olağanüstü bir direnç sağlar. Motor temizliğini sağlamak için vernik ve tortu oluşumunu önler. Halka yapışması riskini azaltır.
En ağır koşullarda bile maksimum korunma ve performans sağlayan yağlayıcı.
PSA tarafından belirlenen yağ boşaltma aralıklarını sağlamak için üstün oksidasyon direnci ve düşük yağ tüketimi için düşük uçuculuğa sahiptir.
Kapsamlı testlerle onaylanan en yüksek performans ve dayanıklılık taleplerini mükemmel bir şekilde karşılar.
PSA B71 2290 gibi halihazırda çok zorlu diğer standartlarla karşılaştırıldığında, B71 2312 standardı için Peugeot ve Citroën, en katı oksidasyon direncini, ısıl gerilim direncini ve egzoz zararlı gaz arıtma sistemleri uyumlu olması gerekir.
PSA B71 2312 standardı, özellikle yağ soğukken yakıt ekonomisi faydaları elde etmek için yağın hidrodinamik sürtünmesini azaltan geliştirilmiş soğuk akış özellikleri gerektirir. Soğuk akış özellikleri için bu ekstra gereksinim, başlangıçta mükemmel yağ akışı, daha yüksek yağ basıncı artışı, daha hızlı devir sayısı artışı ve daha hızlı çalışma sıcaklığı erişimi sağlar. Bu tür düşük viskoziteli yağlayıcı yakıt tüketimini azaltır ve bu nedenle sera gazları (CO ₂ ) emisyonlarını azaltır.